BENDRAS ATŠSpindinčios juostos TAIKYMAS
Šviesą atspindinti juosta gali būti naudojama įvairioms reikmėms, įskaitant, bet tuo neapsiribojant:
Siuvant šviesą atspindinčią juostelę ant švarko, kelnių ar marškinių išorės galite pagerinti matomumą dirbant ar einant intensyvaus eismo arba prasto apšvietimo vietose.
Transporto priemonės, priekabos, dviračiai ir motociklai. Šios įrangos dalys paprastai jau turi atšvaitus. Tačiau daugelis žmonių prie jų nugaros ar šonų prideda šviesą atspindinčią juostą, kad būtų geriau matoma.
Objektai šalia važiuojamųjų takų ir automobilių stovėjimo aikštelėse. Turėklus, žemas tvoras ir kitas kliūtis gali būti sunku pastebėti, ypač jei esate nepažįstamoje automobilių stovėjimo aikštelėje ar važiuojamojoje dalyje. Šviesą atspindinti juosta gali paryškinti šiuos objektus, kai važiuojate siauroje automobilių stovėjimo aikštelėje arba lenkta važiuojamąja dalimi.
Šviesą atspindinti juosta gali apsaugoti jūsų pašto dėžutę nuo nežinančių vairuotojų ar dviratininkų partrenkimo, ypač jei ji yra arti kelio arba iš dalies ar visiškai paslėpta.
Valtys ir laivai. Ant denio ir plaukiojančios priemonės išorėje esanti šviesą atspindinti juosta gali padėti keleiviams ir kitiems laivams išvengti nelaimingų atsitikimų, susijusių su išsikišusiomis dalimis ir išsikišusiais kraštais.
Sunkvežimių avarijos gali įvykti dėl įvairių priežasčių. Kad padėtų pažaboti šias avarijas ir padidintų vairuotojų saugumą, JAV transporto departamentas (DOT) reikalauja, kad visose sunkvežimiuose ir didelėse platformose būtų pritvirtinta šviesą atspindinti juosta. Juosta turi būti klijuojama išilgai bet kurios priekabos, sveriančios daugiau nei 4536 kg, dugno ir šonų. Tai padeda padaryti priekabas geriau matomas, ypač sutemus ir naktį.
Tiksliau, DOT C2 atspindinti juosta turi būti naudojama šiais būdais:
Priekabos galinėje ir apatinėje pusėje turi būti naudojama raudona ir balta juosta. Jis turi apimti bent pusę viso šono ilgio, visą nugaros apačią ir visą apatinę galinę juostą.
Viršutinėje galinėje priekabos dalyje turi būti naudojama sidabrinė arba balta juosta, kurios kiekvienoje pusėje yra 12- colio apverstas „L“.
Reikalavimus dėl šviesą atspindinčių juostų apibrėžia ir vykdo Federalinė automobilių vežėjų saugos administracija (FMSCA), kuri veikia kaip Transporto departamento dalis, siekdama „užkirsti kelią su komercinėmis motorinėmis transporto priemonėmis susijusioms mirtims ir sužalojimams“.
Šviesą atspindinti juosta apsaugo nuo sunkvežimių avarijų
Tiesą sakant, raudona ir balta šviesą atspindinti juosta sėkmingai sumažino nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia susidūrimai su sunkvežimių priekabomis, skaičių. Juostos paskirtis – užtikrinti didesnį matomumą kitiems vairuotojams, leidžiant jiems naudoti atitinkamą atstumą arba greitį. Be šviesą atspindinčios juostos dauguma priekabų kėbulų naktį būtų praktiškai nematomi, o tai lemtų katastrofiškus rezultatus.
Apsvarstykite šią šviesą atspindinčios juostos statistiką:
Apskaičiuota, kad kasmet pavyks išvengti 7800 avarijų
Kasmet išsaugoma iki 350 gyvybių
Apsaugo nuo beveik 5,000 eismo sužalojimų
Esant tinkamam matomumui, vairuotojai gali išvengti brangiai kainuojančių ir niokojančių susidūrimų su dideliais sunkvežimiais. Šviesą atspindinti juosta išties daro esminį pokytį – kasmet išgelbėja šimtus gyvybių ir užkerta kelią tūkstančiams traumų!
Susidūrimų tipai, kurių gali išvengti šviesą atspindinti juosta
Vairuotojo reakcijos laikas gali būti labai apribotas, jei jis iki paskutinės sekundės nepamato kitos transporto priemonės. Nors kiti automobiliai turi priekinius žibintus, juos lengviau pastebėti ir jų galima išvengti greitai manevruojant, priekabas dažnai taip sunku įžiūrėti (be šviesą atspindinčios juostos), kad gali būti neįmanoma išvengti susidūrimo, jei vairuotojas nesąmoningai priartėja per arti.
Kai kurios nelaimingų atsitikimų rūšys, kurios gali įvykti dėl blogo matomumo:
T-kaulio susidūrimai, kai priekaba sukasi / atbula
Susidūrimai iš galo toje pačioje linijoje
Šoniniai susidūrimai dėl įspėjamųjų ženklų trūkumo
Susidūrimas po apačia (automobilis nuslysta į priekabos apačią)
